信任我的誰

“理想智造ONE沒有高配和低配之分，理想智造ONE只提供一個頂配版本，並且只有一個價格。”

發布會現場，李想談到新車價格時表示，理想智造ONE定位於豪華中大型SUV級別，滿足家庭用戶高品質出行需求。車身長、寬、高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距2935mm，提供6座和7座兩個版本。但是，兩個版本都是最高配置，產品將於2019年4月上海車展開始接受預訂，2019年第四季度批量交付。

另外，李想還提到在純電動車續航裏程不斷增長的情況下，幾年後純電動車的續航裏程將普遍在400km~600km，目前續航300km的二手電動車在交易的時候將會貶值嚴重，而綜合續航裏程超過700km的理想智造ONE的二手車殘值可以與燃油車看齊。用戶也無需擔心電池壽命的衰減，因為增程電動車電池組的壽命更長。

同時，理想智造ONE的兩個版本都標配Level 2級別的高級輔助駕駛系統。Level 2級別的高級輔助駕駛系統具有全速域自適應巡航、全自動泊車、自動緊急制動、道路自動保持、車道偏離預警、轉向燈控制變道等多項輔助功能。全速域自適應巡航可實現主動跟隨前車，支持跟停再啟動，緩解擁堵和高速的駕駛疲勞。全自動泊車針對國內泊車環境定制，無需操作轉向、油門、制動、擋位，實現真正的全自動。自動緊急制動通過攝像頭和毫米波雷達實時監測車輛前方，有效減少駕駛員注意力分散導致的追尾事故。專門針對中國路況和駕駛習慣研發的控制算法，已經進行了超過40萬公裏的道路訓練。

語音識別方面，通過布置在前後排的多組高靈敏度麥克風，可精准定位全車不同位置用戶發出的命令，幫助用戶設置音樂、空調等功能。語義理解方面，理想智造與小愛同學合作，自然語義理解無需學習命令詞。同時，深度整合上百種語音能力，覆蓋導航、娛樂、車控、服務等大多數日常用車場景，未來還將不斷更新。

值得注意的是，發布會現場李想並沒有提到電動車生產資質的問題，對於此前廣傳的“力帆代工”一事也未做出回應。不過，從目前車和家在位於常州武進的智能汽車制造基地（下簡稱制造基地）和動力電池組工廠的建設來看，李想應該是決定自己生產了。此次新車發布會，如何盡快取得生產資質將成為李想的首要任務之一。

賭桌眾生相就好似創業的浮世繪。這次，李想拿著的“車和家”這最後一張漂亮的底牌，不知能不能贏得“造車”這場賭局。